17c一起种草

美国与伊朗间的紧张关系持续升级，很大程度上是彼此不断加大挑衅力度的结果。然而，为美伊紧张关系付出代价的不仅仅是当事双方，而是全世界。彭博社专栏作者朱利安·李认为，如果确是伊朗攻击通过霍尔木兹海峡的油轮，无论是直接攻击还是通过代理人攻击，都可以向外界发出一个明确信号，即在未经该国同意的情况下，这条全球最重要的石油运输航道的安全性就无从保证。

展望下半场的互联网愿景，刘韵洁表示，今后的网络要智能，柔性，而且是可定制的，也是安全的。现在的互联网如同普通马路，未来网络需要的是像高速公路一样的网络，需要高铁一样的网络。刘韵洁列举了未来网络需要满足的典型场景。如车联网自动驾驶，因为自动驾驶要需要激光雷达和毫米波雷达，要把对车的周围的环境实时进行感知，然后再进行判断，识别前面有没有障碍物、有没有要拐弯的地方、有没有人等。而这需要200微秒就要发一条指令来进行探测。所以如果网络延迟，网络抖动大于200微秒，就会产生重大的事故。这些场景都是证明，确定性的网络是必须的。

第二种可能，是将快车业务拆分挂靠政府，成为一家吃补贴的“出租车公司”。前文说过，快车业务和出租车其实本质上并不区别，这种同质化其实也包含了社会效益。但是这条路基本走不通，赚钱的业务自己留，亏钱的业务让政府兜底，这种好事大概只存在于想象中。第三种可能，则是将快车业务直接砍掉，只留下盈利风险较低的专车业务和盈利能力较强的新业务。

研究小组在格陵兰岛和其他地方的数百只活体海象身上都没有发现任何这种独特的DNA标记。这表明，冰岛的海象并没有逃离和加入其他海象群。相反，它们似乎彻底消失了，这强烈暗示它们因人类猎杀而走向了灭绝。报道认为，或许早在数万年前，人类就开始迫使陆地动物走向灭绝。但奥尔森说，传统观点认为，人类大约在500年前才开始对海洋物种产生类似的影响。大约700年前灭绝的冰岛海象令这种传统观点受到了质疑。（编译/杨雪蕾）

事实上，这次商标授权并未经过正式的内部流程。祝强透露，这笔交易的打款是他直接向朱胜彪个人账号汇款200万元，给中间人王树平100万元。此后，汇源集团总部不承认此项商标授权，朱胜彪又不同意退款，由此引发了一场商标纠纷。“汇源有一个现代化企业的空壳，骨子里依然是传统家族企业。”祝强向《中国新闻周刊》直言，“汇源的家族力量，远远不是一个职业经理人就能撼动的。”

根据公告，台州农银凤凰金桂投资合伙企业由3个合伙人共同出资设立，分别为浙江农银凤凰投资管理有限公司、台州市金融投资有限责任公司、证券行业支持民企发展系列之天风证券1号集合资产管理计划。本次转让完成后，受让方将持有公司8.46%股份，星星集团持有公司11.06%股份。